El estado Táchira se mantiene como la única entidad en Venezuela que cuenta actualmente con tres aeropuertos activos con operaciones comerciales simultáneas, en un contexto donde la conectividad aérea nacional continúa en proceso de recuperación.
Esta condición no es completamente nueva en la historia del estado, pero sí representa una etapa reciente de reactivación en la que los tres terminales han retomado vuelos de forma paralela, ofreciendo alternativas de movilidad aérea dentro del país.
Tres terminales en operación
Actualmente, el estado dispone de los siguientes aeropuertos con actividad comercial:
Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez (SVZ), en San Antonio del Táchira, ubicado en la zona fronteriza con Colombia. En los últimos meses ha registrado un aumento en operaciones, atendiendo principalmente la demanda del eje fronterizo.
Aeropuerto Internacional de Santo Domingo Buenaventura Vivas (STD), que tradicionalmente ha servido a San Cristóbal y sus alrededores, y que continúa siendo uno de los principales puntos de conexión aérea del estado.
Aeropuerto Francisco García Hevia – La Fría (LFR), que también ha retomado operaciones comerciales y complementa la oferta aeroportuaria en la región.
Conectividad aérea
Desde estos aeropuertos, el Táchira mantiene conexión principalmente con la capital del país, Caracas, así como con otras ciudades del centro, oriente, y occidente venezolano como Valencia y Porlamar. Además, algunos vuelos permiten enlazar con destinos turísticos nacionales mediante conexiones.
En conjunto, estas operaciones facilitan el acceso desde y hacia distintos puntos del país, sin concentrar toda la actividad en un solo terminal.
Una característica poco común
En el contexto venezolano actual, donde varias regiones dependen de un único aeropuerto comercial, el caso del Táchira destaca por contar con tres terminales activos al mismo tiempo.
Más que una ventaja extraordinaria, se trata de una condición que contribuye a distribuir la movilidad aérea dentro del estado y a ofrecer opciones adicionales a los pasajeros, especialmente en una región con dinámica fronteriza y geografía particular.
Este escenario posiciona al Táchira como una de las entidades con mayor disponibilidad de infraestructura aeroportuaria operativa en el país en la actualidad.
